Для подачи воздуха на холостой ход в клапанной коробке сверлятся радиальные отверстия, которые потом закрываются заглушкой и завариваются. Стенка тонкая место ослабленное, при интенсивных ударных нагрузках место сварки растрескивается и высыпается. Чтобы этого не происходило, целесообразно изготавливать клапанную коробку в виде двух деталей: крышки и проставки, как это выполнено в молотках МОП (ТЗК).