При эксплуатации ударников расклёпывается соударяемый торец "носика", а сам "носик" отламывается. Характерный признак сломавшегося ударника - возрастание частоты ударов, которое можно обнаружить на слух. Причина поломок ударников двоякая: конструктивная - подрезка перехода с "носика" на поршневую часть при изготовлении; эксплуатационная - работа при повышенном давлении (более 5 атмосфер) по "тяжёлому" бетону.